关于修筑入藏公路问题[1]

（一九五一年一月四日）

一

周、聂：

照西南意见^[2]，玉树、黑河^[3]、拉萨线公路较易修，而西南则只修甘孜、昌都线，以西不修。请再研究，是否令西北负责修玉树、黑河、拉萨公路？

毛 泽 东

一月四日

二

周、聂：

由新入藏，据王震^[4]称，修路即由部队担负，不另向中央支经费，只要五百辆汽车；五千骑兵亦不是一九五一年一次都去，今年只去千余。由青入藏，有两个问题，一是以现在玉树之八百骑兵为核心，招收若干青海藏人参加，能招收多少算多少，作为护送班禅^[5]入藏的兵力，尔后即作班禅的卫队；二是修路是否有经费，如无修至日喀则的经费，可否令西北负责修至黑河？以上请酌议拟复。

毛 泽 东

一月四日

根据手稿刊印。

注  释

[1]本篇一是毛泽东在中国人民解放军西南军区一九五○年十二月九日关于修筑入藏公路的报告上写给周恩来和中央人民政府人民革命军事委员会代理总参谋长聂荣臻的批语。本篇二是毛泽东在中国人民解放军西北军区第一副司令员张宗逊一九五○年十二月三十一日关于减派骑兵入藏问题的电报上写给周恩来和聂荣臻的批语。

[2]指中国人民解放军西南军区给中央人民政府人民革命军事委员会的电报提出的意见：“从玉树经黑河到拉萨线，比较从昌都经三十九族太昭到拉萨线要易于修筑，因前者是高原的脊背较平。据报，后者则山大河多，困难特多。”“目前只修通甘孜到昌都段（或者再稍向前修一段）是可以的。从云南入藏的滇藏公路，已确定目前只修通大理到屹江段后，即不再继续修筑。至于南疆入藏之公路，目前暂时不修。”

[3]黑河，今西藏那曲。

[4]王震，当时任中国人民解放军新疆军区代司令员兼代政治委员。

[5]班禅，即班禅额尔德尼·确吉坚赞，当时是西藏地方宗教和政治领袖之一。

中华智库园（www.zhzky.com）上传